Калькутта 1996г выпуска имела редуктор в таком же пластиковом корпусе.
Конечно пластик это не металл, но у меня катушка до сих пор жива и здорова.
Из плюсов такой конструкции могу отметить сильно упрощенное обслуживание если разборка делается наполовину.
При разборке катушка разваливается на основные части, редуктор при этом не рассыпается, что удобно, его можно частично обслужить - почистить, подмазать через щели. Ну и разбирать его пожалуй проще, работать приходится только с редуктором а не целым корпусом. Разбирал давно, но впечатления вроде бы остались такие по сравнению с бочками Абу и Луной.
Планирую и калькутту зимой обслужить, освежим впечатления, заодно сравним по фото с новой.
